Nowe Audi Q8 e-tron. Udoskonalona wydajność i zasięg, wyrafinowany dizajn
Nowe Audi Q8 e-tron to większa pojemność akumulatora i wyższa wydajność ładowania. Auto zachwyca również odświeżoną stylistyką zewnętrzną, nowym dizajnem i dynamicznymi właściwościami jezdnymi. Marka Audi dużo wagi przywiązuje także do ekologii, czemu dała wyraz, produkując model w sposób neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Nie sposób nie wspomnieć przy tym o pionierskim zastosowaniu materiałów pochodzących z recyklingu w elementach związanych z bezpieczeństwem.
Artykuł sponsorowany
W erę elektromobilności marka Audi weszła już w 2018 roku modelem Audi e-tron. Na przestrzeni lat oferta pojazdów elektrycznych marki stale się powiększała – dziś zawiera ich łącznie osiem. Zgodnie z planem Audi do 2026 roku ma zamiar stworzyć ponad dwadzieścia pojazdów z napędem elektrycznym i od tego momentu wprowadzać na rynek globalny wyłącznie modele tego typu. Jednym z kroków ku spełnieniu tego celu jest nowe Audi Q8 e-tron, które na nowo definiuje pojazd elektryczny klasy luksusowej.
Niepowtarzalny dizajn, który przyciąga wzrok
Przede wszystkim nowy SUV Audi wyróżnia się nieszablonowym wyglądem. Zarówno Q8 e-tron, jak i Q8 Sportback z przodu zatrzymują uwagę maską Singleframe i odwróconym grillem. Z kolei z tyłu zachwyt budzi blade nad dyfuzorem. Ponadto zmienił się znak rozpoznawczy marki, bowiem klasyczne cztery pierścienie zyskały nowe, dwuwymiarowe oblicze.
Przestrzeń komfortu
Projektanci zadbali również o odpowiednią ilość przestrzeni wewnątrz samochodu, zapewniając kierowcy i pasażerom niezbędny komfort. Wygodę gwarantują wymiary auta, czyli 4915 metra długości, 1937 metra szerokości oraz 1619 metra wysokości dla Sportbacka i 1633 metra dla SUV’a Q8 e-tron. Twórcy pojazdu zaprojektowali także funkcjonalne miejsca do przechowywania: pojemny bagażnik o głębokości 569 litrów w przypadku SUV’a i 528 litrów Sportbacka oraz 62-litrowy przedni schowek „frunk”.
Przestronne wnętrze wsparte praktycznymi systemami
Wnętrze nowego modelu Audi to nie tylko przestrzeń, ale też przemyślane wzornictwo. Dzięki zastosowaniu szklanego dachu panoramicznego wnętrze auta wydaje się niezwykle lekkie i przestronne.
Co więcej, wewnątrz Q8 e-tron można oddać się przyjemności jazdy, zapominając o wszelkich uciążliwościach związanych nierzadko z jazdą autem. Hałas powodowany przez wiatr redukuje osłona przeciwwiatrowa, od silnych promieni słońca chronią zaciemniające osłony przeciwsłoneczne, zaś o odpowiednią temperaturę i dobrą jakość powietrza dba czterostrefowa klimatyzacja automatyczna oraz pakiet jakości powietrza.
Q8 e-tron, podobnie jak wszystkie modele Audi klasy luksusowej, zawiera system operacyjny MMI touch response. Przełączniki i pokrętła zastępują w nim dwa duże wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości. Oprócz tego wiele funkcji można aktywować głosem za pomocą funkcji voice control.
Elektryczne Audi – jeszcze lepsze ładowanie
Marka Audi zadbała również o zwiększenie pojemności akumulatorów, dzięki czemu klienci uzyskali opcję szybszego ładowania. Na stacji ładowania o dużej mocy Audi Q8 50 e-tron osiąga maksymalną moc ładowania 150 kW, natomiast w przypadku Q8 55 e-tron i SQ8 e-tron maksymalna moc ładowania wzrasta do nawet 170 kW! Co więcej, funkcja Plug & Charge pozwala naładować auto bez karty czy aplikacji.
Dynamika jazdy
W nowym Audi Q8 e-tron znalazło się też zawieszenie pneumatyczne z kontrolą stopnia amortyzacji. Dynamikę jazdy zwiększa elektroniczna kontrola stabilizacji toru jazdy (ESC), która w przyszłości umożliwi jeszcze większą zwrotność – w szczególności w ciasnych zakrętach. Na uwagę zasługuje też zmiana przełożenia układu kierowniczego, dzięki której reaguje on znacznie szybciej. Teraz do wykonania manewru wystarczą nawet delikatne ruchy kierownicą.
Samochód elektryczny, którego priorytetem jest aerodynamika
Pracując nad Audi Q8 e-tron, konstruktorzy i projektanci największą wagę przywiązali jednak do aerodynamiki pojazdu. W wyniku ich działań udało się obniżyć współczynnik oporu powietrza z 0,26 do 0,24 Cx dla Q8 Sportback e-tron i z 0,28 do 0,27 Cx dla Q8 e-tron. W celu odpowiedniego przekierowania przepływu powietrza wokół kół w podwoziu zostały zamontowane spoilery. Co więcej, dzięki zastosowaniu systemu samouszczelniającego zoptymalizowano przepływ powietrza z przodu. Wszystkie te cechy pojazdu zwiększają komfort podróży i jednocześnie umożliwiają osiąganie większej prędkości auta przy użyciu mniejszej energii.
Systemy wsparcia kierowcy
Kierowcy Audi Q8 e-tron mogą liczyć nie tylko na niepowtarzalną przyjemność jazdy. Twórcy pojazdu zadbali także o niezbędne wsparcie, montując aż 40 systemów wsparcia kierowcy, w tym pięć czujników radarowych, pięć kamer i dwanaście czujników ultradźwiękowych, które dostarczają niezbędnych informacji o otoczeniu.
Warto wspomnieć również o nowej funkcji remote park assist plus, czyli procedury parkowania, którą można obsługiwać przy pomocy aplikacji myAudi na własnym smartfonie. Umożliwia ona wjechanie nawet w najwęższe miejsca parkingowe.
Z myślą o planecie
Audi kolejny raz udowodniło, że projektowanie z myślą o środowisko nie jest dla marki jedynie pustym hasłem. Nie dość, że do wykonania izolacji, wytłumienia i wykładziny we wnętrzu modelu Q8 e-tron Audi wykorzystano materiały pochodzące z recyklingu, wyprodukowano z nich także niektóre podzespoły pojazdu. Ponadto Tech Layer, czyli efektowna wkładka nad wyświetlaczem, zrobiona jest z antracytowego materiału, częściowo składającego się z przetworzonych butelek PET. Z kolei plastikowe osłony klamer pasów bezpieczeństwa częściowo wykonano ze zmieszanych samochodowych odpadów tworzyw sztucznych, które poddane zostały procesowi recyklingu chemicznego.
