Mocny debiut. Pierwszy w pełni elektryczny Macan GTS w ofercie Porsche

Legenda trzech liter

Litery GTS – od Gran Turismo Sport – od 1963 roku symbolizują u Porsche połączenie codziennej użyteczności z osiągami rodem z toru wyścigowego. Teraz po raz pierwszy trafiają do w pełni elektrycznego Macana. Najnowszy wariant zapewnia 0–100 km/h w 3,8 sekundy, 200 km/h w 13,3 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h.

Podobnie jak Macan Turbo, GTS wykorzystuje najmocniejszy silnik elektryczny tylnej osi w gamie – jednostkę o średnicy 230 mm i długości aktywnej 210 mm, z 900-amperowym falownikiem z węglikiem krzemu (SiC). Układ napędowy generuje 380 kW (516 KM), a w trybie Launch Control nawet 420 kW (571 KM) oraz 955 Nm momentu obrotowego. Przekładnia o przełożeniu 9,0:1 została specjalnie opracowana, by sprostać ogromnym siłom napędowym wersji o najwyższych osiągach.

Zasięg według cyklu WLTP wynosi do 586 km, a akumulator 100 kWh można naładować od 10 do 80% w zaledwie 21 minut przy mocy do 270 kW.

Zawieszenie i prowadzenie: sport w czystej postaci

Nowy Macan GTS oferuje napęd na wszystkie koła z błyskawicznie reagującym systemem Porsche Traction Management (ePTM) i elektronicznie sterowaną blokadą mechanizmu różnicowego Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Rozkład masy z lekką preferencją tylnej osi (48:52), nisko położony środek ciężkości oraz udoskonalone zawieszenie pneumatyczne z systemem Porsche Active Suspension Management (PASM) gwarantują wyjątkową zwinność i stabilność.

Zawieszenie w konfiguracji GTS ma obniżony o 10 mm prześwit, a amortyzatory i stabilizatory dostrojono specjalnie dla tego wariantu. Opcjonalna skrętna tylna oś jeszcze bardziej poprawia precyzję prowadzenia.

W standardzie znalazł się pakiet Sport Chrono, rozszerzony o tryb torowy znany z Taycana. Umożliwia on intensywniejsze chłodzenie akumulatora i ogranicza spadki mocy przy długotrwałym obciążeniu, co przekłada się na wyższą wydajność w dynamicznej jeździe. O emocjonalny aspekt dba system Porsche Electric Sport Sound (PESS) z dwoma unikalnymi profilami dźwiękowymi GTS.

Wyrazisty design z czarnym akcentem

Stylistyka GTS to połączenie agresji i elegancji. Wyróżniają go liczne czarne detale, przyciemnione reflektory LED Matrix i mocno zarysowane krawędzie nad prowadnicami powietrza. Macan GTS jako pierwszy otrzymuje nowy pakiet Sport Design z przeprojektowanymi zderzakami i kontrastowymi wstawkami w kolorze czarnym.

Dolna część tylnego pasa otrzymała wyrazisty dyfuzor, a przyciemnione klosze tylnych lamp nawiązują do stylistyki reflektorów. Standardem są 21-calowe obręcze Macan Design w kolorze Anthracite Grey, opcjonalnie dostępne są 22-calowe felgi RS Spyder Design.

Nowością w palecie lakierów są Crayon, Carmine Red i Lugano Blue, a w ramach programu Paint to Sample klienci mogą wybierać spośród niemal 60 dodatkowych odcieni.

Wnętrze i precyzja w każdym detalu

Kabina Macana GTS łączy luksus z atmosferą toru wyścigowego. Dominuje czarna tapicerka z materiału Race-Tex z elementami gładkiej skóry. Materiał ten pokrywa m.in. podgrzewaną kierownicę sportową GT, deskę rozdzielczą i panele drzwi. Fotele sportowe z 18-kierunkową regulacją zapewniają znakomite podparcie i komfort.

Opcjonalny pakiet wykończenia wnętrza GTS pozwala dopasować kolor przeszyć, pasów bezpieczeństwa i logotypów do lakieru nadwozia – Carmine Red, Slate Grey Neo lub Lugano Blue. Wnętrze dopełniają elementy ozdobne z włókna węglowego oraz subtelne emblematy „GTS” na kierownicy i fotelach.

Cyfrowy kokpit odzwierciedla kolor nadwozia w trójwymiarowej wizualizacji auta, a zestaw wskaźników podkreśla sportowy charakter napisem „GTS”. Funkcje Sport Chrono, takie jak pomiar czasu okrążeń czy analiza danych telemetrycznych, dostępne są bezpośrednio z poziomu centralnego wyświetlacza.

Technologia i funkcjonalność

Macan GTS korzysta z najnowszych ulepszeń wprowadzonych w całej linii modelowej. Na pokładzie znalazł się cyfrowy klucz Porsche, nowe systemy wspomagające parkowanie, asystent głosowy wspierany sztuczną inteligencją, rozszerzona oferta gier i rozrywki oraz zwiększona maksymalna masa przyczepy – do 2500 kg.

Ceny Porsche Macan GTS startują od 480 000 zł, a zamówienia można już składać.

Więcej:

• Macan GTS