BMW Art Cars wracają do domu
Latem 2026 roku wszystkie „rolling sculptures” po raz pierwszy spotkają się pod jednym dachem w monachijskim BMW Welt, zamieniając audytorium w podróż po 50-letniej historii dialogu sztuki z inżynierią.
Autor: IM
Zdjęcia: Materiały prasowe
Pięć dekad na kołach
Od 29 lipca do 31 sierpnia 2026 r. odwiedzający BMW Welt zobaczą komplet 20 samochodów z kolekcji BMW Art Car, prezentowanych po raz pierwszy razem w jednym miejscu. Ekspozycja obejmuje prace od BMW 3.0 CSL Alexandera Caldera z 1975 roku po hybrydowy prototyp Julie Mehretu z 2024 roku, sytuując je w charakterystycznej, ekspresyjnej architekturze BMW Welt przy Am Olympiapark 1 w Monachium. Kuratorska narracja opiera się na konkretnych egzemplarzach - samochody pozostają tu pełnoprawnymi bohaterami, a nie jedynie nośnikami grafiki.
Kolekcja jako przekrój praktyk artystycznych
Lista nazwisk układa się w osobny atlas współczesnej sztuki: Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg, Esther Mahlangu, David Hockney, Jenny Holzer, Jeff Koons, Cao Fei i Julie Mehretu to tylko część artystów zaproszonych do pracy nad poszczególnymi modelami.
Obok nich pojawiają się m.in. Ernst Fuchs, Michael Jagamara Nelson, Ken Done, Matazo Kayama, César Manrique, A.R. Penck, Sandro Chia i John Baldessari – wszyscy wpisani w tę samą sekwencję, ale reprezentujący odległe sobie języki wizualne. Dla projektantów przyzwyczajonych do czytania brył aut przez pryzmat linii i proporcji ciekawa będzie zmiana akcentów: raz dominuje struktura „bodyworku”, kiedy indziej pędzel czy typografia.
Wśród zapowiedzianych samochodów znajdą się m.in.: BMW 3.0 CSL Caldera (1975) i Stelli (1976), BMW 320i Turbo Lichtensteina (1977), BMW M1 Warhola (1979), dwa egzemplarze 635 CSi autorstwa Fuchsa i Rauschenberga (1982, 1986), wyścigowe M3 Group A Michaela Jagamary Nelsona i Kena Done’a (1989), 850 CSi Davida Hockneya (1995), eksperymentalny H2R Olafura Eliassona (2007), M3 GT2 Jeffa Koonsa (2010), M6 GTLM Johna Baldessariego (2016), M6 GT3 Cao Fei (2017) i wreszcie M Hybrid V8 Mehretu (2024).
Olafur Eliasson i performans technologii
Jednym z najmocniej wyodrębnionych akcentów jest praca Olafura Eliassona „BMW H2R Project”, oparta na wodorowym prototypie H2R. Projekt znany jest z tego, że funkcjonuje jako instalacja wymagająca specjalnej, „zamrożonej” scenografii; od premiery w 2007 roku publiczność miała okazję zobaczyć go w takiej formie zaledwie trzykrotnie. Włączenie tego samochodu do przeglądu w BMW Welt podkreśla, jak ważny staje się w wątku relacji między mobilnością a klimatem, choć sama notatka prasowa zatrzymuje się na opisie jego prototypowego, wodorowego charakteru. W kontekście reszty kolekcji H2R działa jak punkt ciężkości - hybryda rzeźby środowiskowej i badawczego pojazdu inżynierskiego.
Julie Mehretu i przesunięcie w stronę kolektywu
Dwudziesty Art Car autorstwa Julie Mehretu otwiera kolekcję na praktyki wykraczające poza obiekt. Artystka od początku projektowała BMW M Hybrid V8 jako multidyscyplinarne przedsięwzięcie, równolegle współzakładając z Mehret Mandefro African Film and Media Arts Collective (AFMAC). Kolektyw łączy twórczynie i twórców z Afryki oraz diaspory, organizując warsztaty prowadzone przez międzynarodowych artystów i eksplorując nowe formy dialogu między obrazem ruchomym a praktykami wizualnymi. Zwieńczeniem tego procesu będzie wystawa „Turning Towards the Sun” w Zeitz Museum of Contemporary Art Africa w Kapsztadzie, zaplanowana od 11 grudnia 2026 do 15 sierpnia 2027 roku.
Finał światowego tournée
Monachijska prezentacja jest finałem BMW Art Car World Tour - największego dotychczas projektu wystawienniczego z udziałem tej kolekcji. Od marca 2025 roku samochody odwiedziły 60 lokalizacji w ponad 30 krajach na pięciu kontynentach, przyciągając ponad dwa miliony widzów na targach sztuki, w muzeach, podczas wydarzeń motoryzacyjnych i w instytucjach kultury. Na liście przystanków znalazły się m.in. Art Basel Hong Kong, wyścig 24h Le Mans i Le Mans Classic, Louwman Museum w Hadze, Zoute Grand Prix w Belgii, ADI Design Museum w Mediolanie, Rétromobile w Paryżu, RAD Art Fair w Bukareszcie i Market Art Fair w Sztokholmie.
Przed przyjazdem do BMW Welt konwój zatrzyma się jeszcze w Classic Car House w Kopenhadze (do 21 czerwca) i na Concorso d’Eleganza Villa d’Este nad Lago di Como (15–17 maja).
BMW Welt, z charakterystyczną architekturą i funkcją „domu marek” BMW, MINI, Rolls-Royce Motor Cars, BMW M i BMW Motorrad, jest jedną z najczęściej odwiedzanych atrakcji Bawarii, która od 2007 roku przyciąga ponad dwa miliony osób rocznie. Obiekt łączy funkcję showroomu, miejsca odbioru nowych samochodów - do tej pory przekazano tu ponad 280 tysięcy pojazdów - oraz platformy wydarzeń kulturalnych, edukacyjnych i kulinarnych. W czasie trwania wystawy Art Cars audytorium BMW Welt będzie otwarte codziennie w godzinach 9:00–18:00.
Więcej:
